Isetta restaurado (inveja...)

...de não ter um igual! O nosso amigo Mário Prista é proprietario de um Isetta original de 1954 - herança do seu avô - que tem vindo a restaurar demoradamente com todos os cuidados até ao mais ínfimo pormenor. Tem sido um longo caminho, tanto mais que este carro é composto de milhares de peças e muitos dos seus aspectos conceptuais foram transpostos da aeronáutica - o coeficiente de penetração, as transmissões por finos cabos de aço, etc. A própria base em alumínio muito poroso obrigou a uma preparação muito cuidadosa para a pintura em estufa na cor original. Os pneus foram refeitos na Pirelli segundo o molde original, amortecedores na Koni, borrachas e outras peças, como a panela de escape, de acordo com o desenho da época... Apenas uma pequena alteração feita na altura da importação mas que foi mantida: toda a instalação eléctrica funcionava a 6 volts e, como o carro tinha dificuldade em arrancar em alturas de muito frio, foi colocado um transformador e uma bateria de 12 volts.

Estamos perante um verdadeiro trabalho amador no sentido exacto da palavra que se encontra em fase de acabamentos - estofos e outros pequenos detalhes sempre difíceis de resolver. Vale a pena dar uma vista de olhos nesta raridade (foram importados 30 para o nosso país)... e invejá-la!

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