Bugatti - Test drive #1

Publicado em motores por seven em 20 out 2006 09:02 AM | 2 comentários

 Bugatti Motor Corridas Automoveis

O Bugatti 35 foi um automóvel mítico, provavelmente a máquina de correr mais ganhadora de todos os tempos. Se tomarmos em conta as suas diversas versões e evoluções poderemos registar mais de 1000 vitórias desde a sua primeira aparição em corridas em 1924, no Grande Prémio de Lyon - um número assombroso! E, no entanto, Ettore Bugatti nem sequer tinha concebido um veículo excepcionalmente potente, bem pelo contrário. Sabe-se, inclusivamente, que era avesso à sobrealimentação dos motores. Sobre os seus poderosos adversários, como os Alfa Romeu e Maserati, Bugatti ironizava dizendo qualquer coisa como serem os mais potentes camiões que alguma vez tinha visto correr...

Pese embora a sua moderada potência o 35 apresentava uma série de soluções técnicas inovadoras que contrabalançavam esse seu handicap, como a utilização de 3 válvulas por cilindro, jantes de liga leve, rolamentos de esferas, etc. Para além disso possuía um design elegantíssimo (foi o primeiro modelo da marca a exibir o famoso radiador em forma de ferradura) coisa que era ponto de honra para o perfeccionista Ettore Bugatti. Como se não bastasse, uma fiabilidade irrepreensível dotava-o de uma enorme eficácia e constituiu seguramente o segredo da sua longevidade. Esta era, aliás, uma característica de todos os veículos da marca. Note-se que a vitória do Bugatti 57C na edição de 1939 das 24 horas de Le Mans foi conseguida sem qualquer tipo de assistência técnica...

É precisamente ao volante de um destes automóveis que vos propomos um test drive no circuito de Le Mans. A sonoridade do motor transporta-nos através do espaço e do tempo para a idade de ouro do automóvel, quando ainda se corria por prazer...

Boa viagem!


 Bugatti Motor Corridas Automoveis

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2 comentários

A maravilhosa concepção não morreu na união com a VW, criando o Veyron. Nestes vídeos, também se "corre" por prazer (no programa da BBC - Top Gear):

top gear - bugatti veyron parte 1
top gear - bugatti veyron parte 2
top gear - bugatti veyron parte 3
top gear - bugatti veyron parte 4

sérgio figueiredo em 20 de outubro de 2006 às 13h38

Mas o Veyron vive muito da potência e isso nunca foi a principal preocupação de Ettore Bugatti...

seven em 21 de outubro de 2006 às 23h23

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