LAPCAT - viagens de avião a Mach 5

Publicado em motores por seven em 31 jan 2008 | 21 comentários

 Aviao Avioes Mach5 Supersonico Viagens Velocidade Aeronautica Prototipo Design Ambiente Lapcat

Poderia parecer que, depois da retirada definitiva do Concorde, a aviação supersónica tinha os seus dias contados. Mas não. Pouco tempo após este anúncio eis que surge o protótipo de um avião hipersónico ainda mais rápido e revolucionário: o LAPCAT. Apesar do nível de performances conseguido fazer o seu antecessor corar de vergonha, é justo dizer que ocupa um patamar tecnológico idêntico ao que o jacto anglo-francês ocupava há 30 anos atrás. No entanto traz algo de novo: é movido por um sistema de propulsão não poluente baseado no hidrogénio.

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O LAPCAT, acrónimo de Long-Term Advanced Propulsion Concepts and Technology, é uma máquina soberba concebida pela Reaction Engines e financiada pela Agência Espacial Europeia com o intuito de saber se é possível criar um avião capaz de cobrir grandes distâncias num curto período de tempo. Pelos vistos é, ou melhor, será, uma vez que o projecto ainda não saiu do papel.

Duas inovações tecnológicas importantes integram o projecto. Em primeiro lugar o sistema propulsor. Para obter velocidades na ordem das anunciadas foi desenvolvido um novo motor denominado Scimitar que explora as propriedades termodinâmicas do hidrogénio líquido e a sua velocidade de exaustão. A segunda inovação é a concepção estrutural e aerodinâmica do avião, feita para suportar velocidades 5 vezes superiores à do som e transportar cerca de 300 passageiros. Uma comparação com o Airbus A380 é elucidativa...

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O facto de se atingir tal velocidade é só por si um notável mas consegui-lo com emissões poluentes nulas é ouro sobre azul. Os estudos preliminares indicam que o projecto é exequível embora não seja esse o seu objectivo. Como salientam os criadores do protótipo, trata-se para já de um "proof of concept", um demonstrador de tecnologia, mais do que uma proposta para um avião comercial. Se, porém, se vier a concretizar, mudará certamente o tudo o que têm sido até agora as viagens de avião. Fiquemos a sonhar com voos mais altos...

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21 comentários

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EU KERO VIAJAR NELE PARA TESTAR!!! ME LIGUEM QUANDO FOR SAIR OS PRIMEIROS TESTES!!!!!!!!!!!!!

HELLCIUS em 31 de janeiro de 2008

Não precisa de gritar, Hellcius. Esteja descansado que nós ligamos ;)

Author Profile Page seven em 31 de janeiro de 2008

é sem duvida uma maquina bastante arrojada! mas para mim o concorde é até agora uma das mais belas maquinas voadoras ;-)

ja em 31 de janeiro de 2008

Absolutamente, ja. Não esqueçamos que o Concorde foi concebido sem todas as possibilidades "virtuais" que temos hoje ao nosso alcance. Isso já por si diz bem da dimensão do projecto. E depois voou durante 27 anos - é obra!

Author Profile Page seven em 31 de janeiro de 2008

Tomara que esse "protótipo de conceito" seja continuamente estudado! As soluções encontradas nesse tipo de projeto, certamente, irão ajudar na evolução de tantas outras áreas, que não a da aeronáutica.

Abraços!
http://novelodigital.blogspot.com

Fernando Assad em 31 de janeiro de 2008

São soluções muito interessantes de facto, Fernando. Hoje em dia as soluções tecnológicas são transversais às diversas áreas e têm uma aplicação diversificada. É frequente ver os conhecimentos adquiridos num determinado campo experimental ser aplicados noutro que pode até ser completamente diferente.
Obrigado pelo seu comentário. Volte sempre.

Author Profile Page seven em 31 de janeiro de 2008

Eu quero dar uma voltinha

Dagoberto em 2 de fevereiro de 2008

Já são muitos, Dagoberto. Inscreva-se enquanto ainda há vagas :)

Author Profile Page seven em 2 de fevereiro de 2008

Sim. é indispensavel nos serem humanos termos inovação, para projetos novos como o LAPCAT. O concorde veio mas ñ ficou, assim com novos projetos varias aeronaves viram para ficar ow ñ, é dessa forma nunca desistindo qem sabe um dia na aviação civil comercial, encontraram um HERCULES como na aviação militar, sempre com inovação.
Eu sou synthia_yankee,estundante do PPA, um grande abraço pra tds.

synthia em 5 de fevereiro de 2008

OTIMO

synthia em 5 de fevereiro de 2008

Obrigado pelo seu comentário, Synthia, e volte sempre.

Author Profile Page seven em 5 de fevereiro de 2008

Muito interessante.
Mais e mais o hidrogênio está se tornando o combustível do futuro.
Se este projeto for concebido, será um marco. Espero que seja da magnitude do Concorde.

Vagner em 21 de fevereiro de 2008

Enquanto não sai o avião novo, podiam melhorar os atuais
diminuindo o ruido no interior dos mesmos.

honorio em 24 de maio de 2008

essas fotos são reais?

Harrison em 18 de agosto de 2008

esse aviao parece ser um maximo so que ele sera um concorrente grande do concorde,pois ele chega a ate3.000 km/h,esse tem uma aerodinamica,pra mim muito futurista,e eu aaviao do futuro poer, e um aviao caro,o concorde com aquele bico orroroso dele o faz perder muito os pontos de aerodinamica.

obrigado pela oportunidade de nos expressar.

marcos em 22 de novembro de 2008

CAraiiiiiiiiiiiiiiiiii

Guilherme em 9 de dezembro de 2008

Gostaria de saber onde fica a cabine desse aviao
que ate agora nao achei

abraços
e que a aviaçao sempre evolua para nos um dia lutarmos com os Extra Terrestres
um dia chega essa hora

aguardem...

Bruno em 26 de junho de 2009

Fica difícil trocar idéias com pessoas fora da realidade.

CARLOS em 28 de junho de 2009

nao nao amigo
aquilo de baixo foi so para brincar

mais e serio
onde fica a cabine desse aviao? eu nao vejo em lugar algum =/

abraços a todos

Bruno em 29 de junho de 2009

como deve ser cagar a uma velocidade mach 5 sera que tem banheiro?

rafael gramns em 6 de novembro de 2009

Fantastico

Augusto Monteiro em 6 de novembro de 2009

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