O mestre dos fuscas

Publicado em motores por montejorge em 10 mar 2008 06:27 PM | 8 comentários

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A paixão pelos Fusquinhas começou cedo. Aos cinco anos, Roberto Giglio teve seu primeiro contato com um Fusca do tio. Paixão à primeira vista, este acabou sendo também um de seus primeiros desenhos. Ao assisitir "Se Meu Fusca Falasse", clássico da Disney de 1969, passou a acreditar que realmente os "besourinhos" sentiam, ouviam e só faltavam falar. Obviamente seu primeiro carro foi um Fusca. O segundo, idem, mas este com uma história especial, pois o modelo verde folha está até hoje com ele e virou sua marca registrada. O nome "Cridê" homenageia o bordão de um programa televisivo da tv brasileira da década de sessenta do qual o pai de Giglio foi cenógrafo.

A obsessão pelo carro da Volks virou coleção de miniaturas e mal sabia ele que este hobby transformaria a sua vida. Sem sucesso na busca por uma "Baratinha", modelo usado pela polícia brasileira nos anos 70, e inexistente no mercado de réplicas, ele resolveu usar seus dotes de artista plástico e publicitário. Botou a mão na massa e criou alguns modelos exclusivos. Bastou um amigo seu ver a miniatura, para obrigá-lo a vender. Não tardou para que a notícia se espalhasse entre outros amigos e o que era uma simples diversão virou profissão. Ele acabou abrindo mão da publicidade e passou a trabalhar exclusivamente com os carrinhos.

A dedicação e esmero de Betto Giglio foram fazendo dele o maior especialista em réplicas de Fuscas (e alguns outros modelos da VW) e hoje ele é autorizado pela Volskwagen do Brasil a produzir seus carros. As escalas são 1:32, 1:24 e 1:18 e ele costuma fazer reproduções do veículo original de um interessado usando fotos como referência. A qualidade de seu trabalho impressiona de tal forma que ele possui modelos em diversas coleções pelo mundo afora e a Volkswagen mantém em sua sede em São Paulo, uma exposição permanente com cerca de 30 Fusquinhas. Adorado por colecionadores exigentes e entusiastas do clássico carrinho, Giglio faz as pessoas sorrirem como o Fusca, ao verem suas réplicas.

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André Montejorge André Montejorge é publicitário, tem dois filhos e ama cozinhar. Edita o Bem Legaus além de colaborar com alguns blogs de várias nacionalidades. Pretende virar chef de cozinha e quem sabe manter um blog sobre culinária. Conheça mais deste autor na página de perfil.
 
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8 comentários

O Fusca me remete de volta a um Rio de Janeiro que mal existe. O fusquinha bordeaux é o máximo. Lembro-me das mudanças, principalmente dos faróis "Fafá de Belém."

Parabéns ao modelista, grande escolha, em vez de fazer o que não quer, faz uma arte maravilhosa e histórica.

Aqui nos EUA os VW são meio carinhos ;(

tina oiticica em 11 de março de 2008 às 05h58

Se pudesse dedicar-me ao modelismo e subsistir disso, era o que faria, Tina...

seven em 11 de março de 2008 às 14h33

Como coleccionador de miniaturas Táxi, bem que gostaria de possuir uma miniatura do Roberto Giglio...

Paulo em 12 de março de 2008 às 15h45

muito,muito,muito.....bom

wanderson em 19 de março de 2008 às 00h40

muito show os carros
queria que voces dessem
uma dica de cor p/ mim
fazer no meu fusca.
ele é "branco"me indique
umas funilarias boas
muito legal o seu cite

walker felipe em 19 de março de 2008 às 18h58

Eu quero agradecer a todos que visitaram e comentaram a página dedicada a Fusca Cridê. Principalmente ao André Montejorge, muito obrigado!

Beto Cridê em 22 de abril de 2008 às 08h05

ola!Gostaria de saber como adquirir miniaturas. Elas são perfeitas,parabens!

wesley em 4 de junho de 2008 às 23h18

sou louco por fusca e louco por coleção como faço adquirir o fusca 1975 amarelo imperial, suas mini são show

kennedy em 14 de junho de 2008 às 23h10

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