Simplesmente, fantastico!!

Tenho dúvidas no assento... mas ao design esta muito bem conseguido.

It looks awesome, but less ferrari-style in my eyes. Your blog is great, all those beautiful design-studies. I feel sorry that I can´t speak portuguese!

SUBLIME

Just to tell our foreign visitor that an English version of the site is available. You only need to look at the top of the page on the right.
E o blog é realmente muito bom. Parabéns a todos.

gosto do sistema de travoes. mt bem

q disgraça e essa? so pq o nome e ferrari tenho q axar isso bonito! eu desenho melhoq q o designer dessa coisa...

inacreditavel mas e real ferrari e ferrari i nada mais

Não gostei, tenho a sensação de que vou cair na primeira freada. O desgin não me agradou mesmo e, para não ser totalmente do contra, o freio em forma de disco mais aberto, semelhante ao carro ficou ótimo. Bem, moto tem que ser mais parecido com moto, quando se trata de superbikes. Abraços.

Humildemente, venho dar minha opinião...
embora vista de frente, tenha fikado mto agressiva e com cara de esportiva... a V4 ñ tem o mesmo desempenho visual quando de perfil(lado).
achei que sua traseira fikara um pouco estranha... parecendo se escorregar para tras, ao dar uma forte acelerada!

Gostei só um pouco do design frontal.
De lado ela parece um biscoitão maisena...
Adorei ela sema carenagem, é só bota um banco ali que vou-me embora...rs. Gosto de ver o motor.
Mas ela é bonita, só parece gorducha...kkkkk
Não gosto de um design totalmente liso, gosto de marcas de expressão numa moto.
Realmente parece que a gente vai cair na primeira curva, por parecer tão reta.
Mas os caras tão chegando lá...Prefiro as Ducati que eu ainda não tenhom mas tudo bem...rs

Bem, vejamos...
A moto é um conceito, portanto é mais design (lindo, mas discutível) do que mecânica, mas nao daria certo.
-A moto nao tem proteção aerodinamica para o piloto, acima de uns 160Km/h já seria difícil ficar em cima dela.
-Não possui manetes de freio ou embreagem, pelo que entendi, funciona como um manche, mas como disse acima de certa velocidade o piloto acaba deixando seu peso sobre os punhos o que acionaria os comandos.
-A suspensão dianteira funciona como a balança traseira, ou seja é rígida com amortecimento no quadro (molas logo a frente do motorO, mas passando em um desnível pode-se senti-lo direto nos braços.
-Só para finalizar vendo a moto "pelada" percebi que o designer esqueceu de utilizar um importante componente: as entradas de ar gigantescas na frente da moto, que poderia conduzir o ar para a caixa de ar do motor, funcionando como um turbo dinâmico (ram-air) dando ainda mais potencia ao motor, que aliás, fabrica nenhuma simplesmente "corta" em 3, se a moto fosse realmente produzida, com certeza teria um propulssor projetado para ela, provavelmente o da MV Agusta F4 Tamburini que para quem nao sabe teve motor exclusivamente projetado pela ferrari.

Mas como disse, conceito é design..
E como gosto não se discute, parabenizo o grande Israelita

Sem qulquer sombra de dulvida,muito arrojada esta
V4. Muito bonita vista de frente,mas onde fica a
suspensão dianteira. Vista lateral lisa demais,parece que foi projetada para desafiar o pilôto quantos se-
gundos ficará no dorso após acelerar.Acho que foi ins
pirada em um touro mecânico! Apenas uma perguntinha,
sou leigo,o tanque de combustivel tem capacidade para
quantos minutos de aceleração deste motor? Bom, talvêz
seja alimentado por hidrogênio.Mas gostei da idéia pa-
ra uso em filmes tipo gerra nas estrelas,Sonhar e criar,"faz parte" jà dizia Aquele (filosôfo)ganhador
de uma das edições do BBBrasil,lembram. Lourival

Esta é o meu sonho

simplismente, sem comentarios.

Fabuloso,queria ser um dos mecanicos!
deve ser um dos maiores sonhos trabalhar
nesse projeto facinante...

Putz! É linda, mas o design parece a da moto do Anime japonês "Akira", até na cor (que é o sonho de todo Nerd que curte mangá). Pra ficar mesmo parecida só faltava ela dar marcha ré e ter uma fabulosa proteção de acrílico. Claro que isso serviria para retenção do atrito do ar e a proteção do piloto... mas valeu! É sempre bom imaginar aquela moto sendo como uma real possibilidade.