Mercedes F-CELL Roadster
Este exercício conceptual combina habilmente a mais recente tecnologia com a história do automóvel. A sua base é o veículo patenteado por Karl Benz em 1886, o primeiro modelo da marca e um dos primeiros automóveis a ser construídos. As largas rodas com raios de bicicleta e o controlo da direcção com um joystick são a semelhança mais flagrante com o original. Tudo o resto é tecnologia e design actual, onde não é difícil reconhecer o nariz de um moderno Fórmula 1...
O Mercedes F-CELL Roadster foi concebido por uma equipa multidisciplinar de jovens estagiários da Daimler AG, na fábrica Mercedes-Benz em Sindelfingen. Durante cerca de um ano mais de 150 pessoas trabalharam no desenvolvimento e montagem deste projecto, articulando áreas tão diversas como a electrónica, modelagem, mecânica e design de produto. Montado sobre uma plataforma em fibra de carbono, possui um motor de célula de combustível na retaguarda. Este motor não é poluente e fornece uma potência de 1.2 kW, o que permite que o veículo atinja os 25 km/h e tenha uma autonomia de cerca de 350 Km.
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9 comentários
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§(O_O)§
Só não quero um destes, porque gosto de grandes pneus, caso contrário... :O\
wave... os pneus são grandes :p
bjr em 12 de abril de 2009 às 19h22
Bué da grandes... :D
Rufus, se calhar não são "grandes" do lado certo :D
bjr em 12 de abril de 2009 às 23h12São finos...
epá com essas velocidades isto nem pode andar na autoestrada :P
(tenho de arranjar defeitos ... pq a parte da autonomia e o ser não poluente em conjunto com o design magnifico obrigariam-me a ter o sonho de o comprar qd deixar de ser concept car :P )
A uma velocidade de apenas 25 KM/H, infelizmente não poderemos chegar a lugar algum. Mas pelo modernismo, já vale a pena adquirir um desses no futuro.
Finalmente surgiu o Mercedes Cabeçalho!
Quando for crescido quero ter um! E depois aquela velocidade máxima já nos deixa olhar para a paisagem enquanto guiamos, sem medo de ir bater em alguém.
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