No mês de Abril de 1969 vinte e cinco automóveis de aspecto agressivo eram alinhados no pátio da fábrica Porsche em Stuttgart. Na parte da frente da carroçaria e nos flancos a inscrição 917 substituía os números de corrida. Era o começo da temporada automobilística desse ano e também o começo de uma aventura inesperada de um protótipo de excepção que iria ditar a...